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Premier numéro – octobre 2009
Articles en Vente
La logistique en première ligne
L’Afghanistan est effectivement la zone d’opérations qui est actuellement la plus astreignante pour les logisticiens. En effet, c’est un théâtre à la géographie particulièrement difficile, très cloisonné, avec des compartiments de terrain reliés entre eux par des voies de communications rares, difficiles et dangereuses, en particulier à cause des actions hostiles (mines, pièges, embuscades, etc.).
pour acheter l'articleDes convois aux ‘Patrouilles Logistiques de Combat’
Après plusieurs années d’engagement en Irak et Afghanistan, les forces logistiques et de soutien de l’armée de terre britannique continuent de s’adapter à un environnement opérationnel en totale rupture avec un entraînement et un équipement initialement conçus pour une grande partie en période de Guerre froide.
pour acheter l'articleEcats, une externalisation à la française réussie
A une époque où l’externalisation en matière de soutien est vivement débattue, il a paru utile de se pencher sur l’expérience de la base aérienne de Cognac (BA 709), qui, pionnière en ce domaine, a commencé à étudier une telle possibilité dès 2004 et à la mettre en oeuvre avec la création d’EADS Cognac Aviation Training Services (ECATS) à partir de 2006. Cet article s’efforce de faire le bilan de trois années d’externalisation du soutien et des services associés à la formation des pilotes de l’armée de l’air française.
pour acheter l'articleDéfinir une « ligne de démarcation » en matière d’externalisation du soutien
Au Royaume-Uni, le débat continue de faire rage quant au rôle des contractants extérieurs et leur degré d’engagement (jusqu’où ils peuvent aller, jusqu’où ils pourraient aller et jusqu’où ils ne doivent pas aller). La branche britannique de KBR est très soucieuse de la sécurité de ses employés. KBR ne manie absolument pas les armes et s’en remet à l’armée pour la protection de son personnel.
pour acheter l'articleSoutien missiles: vers une nouvelle approche en matière de traitement d’obsolescence et de MCO
Le traitement d’obsolescence des missiles est un problème permanent pour le groupe services et soutien clients. « Lorsque les clients achètent un nouveau système d’armes, ils devraient acheter assez de pièces détachées, de façon à être en mesure d’assurer le maintien en condition opérationnelle de ce dernier. De façon générale, au cours de la première moitié du cycle de vie d’un système de missiles, il est facile de faire face aux réparations en utilisant les stocks de rechanges existants »,
pour acheter l'articleSoutien des missiles : vers une approche capacitaire
Lorsque la défense anti-aérienne basée au sol a subi de larges coupes en 2003-2004, il est devenu évident que le soutien du Rapier et du ‘High Velocity Missile’ construit par Thales était inefficace et trop coûteux. Le ministère de la défense britannique s’est donc penché sur la recherche de solutions alternatives (…)
pour acheter l'articleSoutien missiles: vers une approche globale de services
La myriade de versions et de configurations différentes du missile sol-air standard pose un certain nombre de problèmes de gestion (…)
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